12 Aralık için planlanan FIA başkanlık seçimi, teknik bir prosedür olmaktan çıkıp beklenmedik bir başrol oyuncusuyla siyasi bir gerilime dönüştü. Federasyon başkanının koltuğu, sadece “Formula 1”, ralli ve dayanıklılık yarışlarının sportif yönetmeliklerine mühür basmak değildir; aynı zamanda önümüzdeki yıllarda motor sporlarının nasıl yaşayacağını belirler: güç üniteleri ve yakıtlar nasıl olacak, hangi seriler ayakta kalacak, hangileri yeniden başlatılacak. Masada küresel disiplinin mimarisi var. Ve bu mimarinin merkezinde, Güney Amerika’dan FIA başkan yardımcısı ve eski F1 patronu Bernie Ecclestone’un eşi Fabiana Ecclestone yer alıyor.
Geleceğin kurallarını yeniden yazacak tercih
FIA, F1'den WRC, WEC, “Formula E” ve kartinge kadar dünya şampiyonalarını yönetir. Yeni yönetim; güç üniteleri ve yakıt standartlarına (elektrik, hibrit, biyoyakıt, hidrojen) ilişkin kritik teknik düzenlemeleri şekillendirme ve spora önümüzdeki on yılın ufkunda yön verme yetkisine sahip olacak. Bu, çalkantılı bağlamda özellikle kritik: rallide üreticilerin çekilmesi ve promosyon yapısının değişmesi sürüyor, rallikros hayatta kalma çizgisinde, dayanıklılık yarışlarında katılımcı profili ve Hypercar teknik konseptleri evriliyor. FIA başkanı, kulüp tabanından zirveye kadar tüm ekosisteme fiilen rota çizer.
Adaylar ve görevdekinin gölgesi
Yarışa farklı profillerde rakipler çıktı. Amerikalı Tim Mayer — eski McLaren sahibinin oğlu, tecrübeli bir yönetici ve eski komiser — kendini pragmatik bir alternatif olarak konumlandırdı. Tarihî bir meydan okuma ise Laura Villar ile Virginie Filippo’nun başvuruları oldu — ilk kez kadınlar FIA’nın en üst koltuğuna talip. Ancak kampanyanın üzerinde görevdeki başkan Mohammed Ben Sulayem’in silueti asılı: eski ralli pilotu, federasyonun geniş kapsamlı yeniden yapılanmasının mimarı; şeffaflık vaatleriyle yola çıktı, fakat yüksek sesli açıklamalar, dalgalı personel rotasyonları ve sert bir merkezileştirmeyle hatırlandı.
“Filtre” plebisiti nasıl bulmacaya çevirdi
Ben Sulayem’in reformu, başkan adayını 11 kişilik tam bir “kabine” kurmaya mecbur kılıyor: Senato başkanı, kara yolu taşımacılığı/turizm ve spor alanlarından sorumlu başkan yardımcıları ve farklı bölgeleri temsil eden yedi başkan yardımcısı. Ve kilit nokta şu: Bu pozisyonlara ancak Senato tarafından onaylanan kısa bir “izinli listeden” aday gösterilebiliyor. Bu listede 29 isim var; Güney Amerika’yı ise yalnızca bir kişi temsil ediyor — Fabiana Ecclestone. Aynı kişi farklı ekiplerde eşzamanlı yer alamaz. Sonuç: Fabiana olmadan hiçbir rakip bölgesel nisabı toplayamıyor ve finiş düzlüğüne dahi çıkamıyor.
Güney Amerika tek bir soyadında
Fabiana, görevdeki başkanın ekibinde yer alacağını resmen açıkladı. Bu, diğerleri için manevra alanını otomatik olarak daralttı: Mayer adaylığını geri çekti ve etik komitesine başvuru hazırladı, Villar ise yapının antidemokratik olduğuna işaret ederek dava açacağını söyledi. Ne var ki hem komite hem listeler mevcut yönetimin denetiminde. Bu düzende Ecclestone bir “kontak anahtarı”na dönüşüyor: onun imzası olmadan hiçbir alternatif ekip çalıştırılamıyor.
Neden belirleyici oy Fabiana’da
Biçimsel olarak o, mozaiğin 11 unsurundan sadece biri. Fiiliyatta ise düğüm bölgenin “gri kardinali”. Fabiana cephe değiştirirse diziliş çöker: takvimler aksar, listeyi baştan yazmak gerekir, seçimler ertelenir. O, görevdeki ekibin safındayken pazarlık gücü azamidir: portföy, yetki, bölgesel program — hepsi siyasal garantilere çevrilebilir. Tesadüf değil; ağırlık merkezi tam da Güney Amerika hücresi oldu.
Fabiana Ecclestone kimdir
São Paulo doğumlu Fabiana Flosi — hukuk ve pazarlama geçmişine sahip; Brezilya ve Birleşik Krallık’ta avukatlık yapma yeterliliği bulunan bir profesyonel. Motor sporlarına 17 yaşında, Brezilya Grand Prix'sinde başladı; etap pazarlama direktörlüğüne kadar yükseldi. 2009’da Bernie ile tanıştı, 2013’te evlendiler; bu, Ecclestone’un üçüncü evliliği. F1’in Liberty Media’ya satışının ardından çift, São Paulo yakınlarındaki kahve plantasyonlarına yerleşerek Celebrity Coffee markasını büyüttü. 2020’de oğulları Ace doğdu — haber açıklandığında Bernie 89 yaşındaydı; olay tüm dünyada ses getirdi. Ama daha önemlisi şu: Fabiana spordan kopmadı — FIA’da yönetici rolüyle geri döndü.
Padoka dönüş: portföy ve görev tanımı
2021 yılında Ben Sulayem onu Güney Amerika’dan sorumlu FIA başkan yardımcılığına davet etti. Bu, vitrinlik bir unvan değil, somut bir iş: federasyonun küresel programını bölgede uygulamak — karayolu güvenliği ve kitle formatlı otokros/buggy girişlerinden lisans sayısını artırmaya, ulusal serileri desteklemeye ve medya ile sponsorluk ilişkilerine kadar. Ayrıca “geri bildirim” hattı: başkan yardımcısı, kulüplerin görüşlerinin başkanlığa taşındığı kanaldır. Mevcut yönetim için bu hayati; zira dayanağı Afrika, Asya ve Latin Amerika’nın oylarıdır.
Güney Amerika etkisi: etki nasıl ölçülür
Brezilya ve komşu Arjantin örneği bir vitrin oldu: FIA desteği ve yerel girişimciler sayesinde son yıllarda ulusal spor otomobil, turing ve erişilebilir LMP3 düzeyindeki prototip şampiyonaları belirgin biçimde arttı. Giriş bariyeri amatörler ve küçük işletmeler için düştü; tabandan gelen kaynaklar piramidi — karting, tek marka serileri, stok otomobiller — besledi. Yetenek asansörü de canlandı: Avrupa F3 ve F2’de yine daha fazla Brezilyalı görüyoruz, çünkü net bir gelişim rotası ve yerel başarı hikâyeleri ortaya çıktı. Otomobil kulüpleri memnun — homologasyonlar ilerliyor, aidatlar ve lisanslar artıyor, tribünler yeniden doluyor.
Toplumsal cinsiyet gündemi ve FIA’nın iç siyaseti
Ben Sulayem, Fabiana’nın atanmasını eşitliğe doğru bir adım olarak sundu — ilk kez bir kadın başkan yardımcısı oldu. Daha sonra takıma Avrupa’dan sorumlu İsveçli Anna Nordqvist eklendi. Yönetim tarzı ve bütçe şeffaflığına dair eleştirilerin fonunda bu tür atamalar önemli bir siyasi kalkan işlevi gördü: “bakın, kapılar açık”. Üstelik itibari olarak Fabiana sadece “Bernie’nin eşi” değil; Brezilya GP'sindeki sicili ve iki yargıdaki hukuk pratiğiyle kendi geçmişi var. Başkanla birlikte, onun zayıf görülen alanlarını — pazarlama ve ortaklık iletişimi — kapatıyor.
Finiş düzlüğündeki senaryolar
Mevcut kabul konfigürasyonu sabitken rakiplerin şansı neredeyse yok. Tam da bu yüzden Fabiana’nın rolü daha görünür: oy verme sonrasında dahi gündemi etkileyebilir — portföy dağılımı, regülasyon vurguları, bölgesel öncelikler. Onun kaynağı yalnızca oy değil; promotörler, otomobil kulüpleri ve medya arasındaki temas ağı. Her başkana Latin Amerika’ya uzanan bir kanal gerekecek; bugün o kanal — Fabiana.
Sonuç
FIA seçimleri dışarıdan bürokratik bir işlem gibi görünebilir; ancak özünde büyük bir siyasi mühendisliktir. Kurumsal “filtre”, çalışır bir ekip kurmayı imkânsız kılan bir sistemi tek bir soyada düğümledi. Böylece Fabiana Ecclestone, dikkat çekici bir bölgesel yönetici konumundan dizilişi belirleyen bir aktöre dönüştü — “evet”i, dünya motor sporları yapısının motorunu çalıştıran kişi. Ve bu, yeni dönemin en karakteristik işareti olabilir: en çok bağıran değil, doğru anahtarı tutan kazanıyor.
